يمتد جسر كورايباشي فوق نهر هيغاشي-يوكوبوري. يُقال إنه كان موجودًا منذ عصر تويوتومي، ويُقال إن اسم هذا الجسر جاء من موقع كورايكان القديم (كوما نو موروتسومي)، الذي كان يستقبل المبعوثين من شبه الجزيرة الكورية. نظرية أخرى هي أن هذه المنطقة كانت قاعدة تجارية مع شبه الجزيرة الكورية خلال تقسيم مدينة أوساكا لتويوتومي هيديوشي. خلال فترة إيدو، كان الجسر بمثابة جسر حكومي، مع لوحة إعلانات شوغونية (لوحة إعلانات تعرض قوانين ولوائح شوغونية) أقيمت في نهايته الغربية. كان شارع كورايباشي يعج بالنشاط، مع مؤسسات مثل متجر ميتسوي كيمونو (متجر ميتسويكوشي متعدد الأقسام الآن) وصرافة ميتسوي. خلال عصر كيتشو (1596-1614)، قيل أن الجسر كان مبنى رائعًا ببرج مستدق. وضعت حكومة ميجي علامةً بارزةً على جسر كورايباشي، تُشير إلى بداية ونهاية الطرق، وحددته نقطة انطلاق لحساب مسافات الطرق في غرب اليابان. في عام ١٨٧٠، استُبدل بأول جسر حديدي في أوساكا مُستورد من بريطانيا، وقد أُعجب الناس آنذاك بمنظره المذهل وهو يتلألأ باللون الأسود تحت مصابيح الغاز، مما أدى إلى تسميته "جسر كوروغاني" بشغف. الجسر الحالي عبارة عن جسر قوسي من الخرسانة المسلحة أُعيد بناؤه عام ١٩٢٩، وتروي الدرابزينات والأعمدة الرئيسية، المصممة على غرار برج المنزل الذي كان قائمًا في الطرف الغربي منه، تاريخه العريق.