连接大阪市北区天满与都岛区网岛町，架设在大川上的自行车、步行专用斜拉桥。架桥之处在江户时代有连接天满川崎与备前岛的渡船，附近建有祭祀家康的川崎东照宫、町奉行所的救灾米仓库"川崎米仓"、破损的奉行宅邸、町奉行与力的宅邸等。明治10年（1877年），有私人架桥赚取一人三厘的过桥费，被戏称为"要钱桥"。当时的桥在明治18年（1885年）遭遇大洪水流失，现在的桥建于昭和53年（1978年），是作为连接中之岛公园和千里万博公园的大规模自行车道建设工程的一个环节架设的。桥的形式为二径间连续斜拉桥，桥柱拉出的绳索吊着横梁，长129.2米，宽3米。为了减少步行桥的振动，也为了与河岸公园的环境相协调，在设计上下了功夫，获得土木学会奖。桥附近春天有造币局的樱花路，夏天有天神祭船渡御等大型活动，因此往来的行人也非常多。