展示新干线车辆和电力火车的新干线公园位于安威川和JR货物转运站之间的安威川堤防上。停在铁轨上的新干线车厢于1969年（昭和44年）作为16节车厢列车的首节车厢被制造。曾在东京、新大阪和博多之间运行，直到1984年（昭和59年）10月27日运行了约532万公里并退役之后，来到这座新干线公园。电力火车是战后代表性的火车，为制造量最大的火车之一。在1954年（昭和29年）被制造后，在东海道本线/高崎线上担任货运，直到1983年（昭和58年）报废为止约12年的时间，活跃于阪和线、纪势线上运输纪州特产的橘子。每星期日/一日2回：上午10:00～12:00和下午2:00～4:00两个时段都可以进入车厢和驾驶座。此外，中央环状线和新干线公园之间约400米的路段，到了春季因形成樱花隧道而闻名，吸引许多赏樱民众。