Este puente histórico cruza el río Higashi-Yokobori y se dice que existe desde el período Toyotomi, ya que su nombre aparece en mapas como el "Osaka no Jin Ezu". La zona que rodea el extremo oeste del puente ha albergado numerosas casas de cambio desde mediados del período Edo, prosperando como centro financiero. Posteriormente, fue reemplazado por un nuevo puente a lo largo de la carretera Kyobashi-cho, de ahí el nombre "Imabashi". En aquel entonces, era grande para ser un puente urbano, con 75,8 metros de largo y 5,5 metros de ancho. Un ferry con destino a Amagasaki también partía de su base. Ha sufrido repetidos daños por incendios y fue reconstruido con vigas de madera y pilotes de hierro durante el período Meiji. En 1924, se reconstruyó como un magnífico puente de 70,4 metros de largo y 8,4 metros de ancho, con tres tramos de vigas de acero tipo Gerber y hierro fundido para la iluminación y los parapetos. Sin embargo, al parecer, el hierro fundido fue consignado durante la guerra. El puente actual se reconstruyó en 1994, pero la iluminación y las barandillas se diseñaron basándose en el puente original.