Débutez votre visite à la gare JR de Shin-Osaka, porte d'entrée ferroviaire d'Osaka, pour admirer les nombreux Shinkansen et trains express limités. Les nouveaux Shinkansen Sanyo et Kyushu, les « Mizuho » et « Sakura », qui relient directement Shin-Osaka à Kagoshima-Chuo depuis mars 2011, sont basés sur la série N700 et arborent une magnifique couleur blanc indigo, douce et délicate, rappelant la porcelaine céladon. Parmi les autres trains express limités populaires à découvrir, citons le « Thunderbird », d'un blanc immaculé, qui circule entre Osaka et Toyama, et l'« Ocean Arrow », d'un bleu évoquant un dauphin, qui longe la côte entre Kyoto et Shingu, dans la préfecture de Wakayama. Bien que les horaires puissent varier, nous vous conseillons de venir le matin si vous souhaitez observer une grande variété de trains. Un billet d'entrée (130 yens, valable jusqu'à deux heures) est nécessaire pour accéder à la gare.

La gare Hankyu Osaka-Umeda, avec son vaste espace évoquant un terminal étranger, présente une élégante rangée de trains bordeaux. Considérée comme la plus grande gare du Japon, elle compte trois lignes et neuf voies. Le bordeaux, couleur familière aux habitants du Kansai, est en réalité un bordeaux traditionnel, une teinte inchangée depuis l'ouverture de la gare. L'extérieur comme l'intérieur, avec ses boiseries et ses sièges vert olive, dégagent une atmosphère rétro et raffinée. À la gare Hankyu Osaka-Umeda, il est possible d'assister au départ simultané de trois trains. Le spectacle des trois trains des lignes Kobe, Takarazuka et Kyoto partant en même temps est époustouflant ! Leurs courbes, chacun à sa propre vitesse, se fondent dans les bâtiments, créant une beauté intemporelle. Les départs simultanés sur les trois lignes ont lieu toutes les 10 minutes de 10h00 à 22h00 (selon les horaires). Un billet (160 yens, valable jusqu'à deux heures) est nécessaire pour entrer dans la station.

Le seul tramway d'Osaka. Des modèles rétro aux plus modernes, leurs carrosseries uniques attirent le regard, même lorsqu'elles sont recouvertes de publicités tape-à-l'œil. Certaines rames ont même été conçues par de célèbres designers français. La ligne Uemachi, avec son ambiance urbaine, part de la gare animée de Tennoji-ekimae, traverse les stations Higashi-Tengachaya, où se trouve le sanctuaire Abe no Seimei, et Tezukayama-sanchome, où se situe le tombeau Tezukayama Kofun, avant de poursuivre sa route jusqu'à la station Sumiyoshi-koen, où se trouve le célèbre sanctuaire Sumiyoshi Taisha. Le bruit caractéristique de son tramway résonne alors dans les rues d'Osaka. Tandis que le « Chin Chin Tram » sillonne tranquillement les rues populaires d'Osaka, vous découvrirez des paysages empreints de nostalgie, comme le dit si bien son slogan : « Peu importe l'heure, le voyage est nostalgique. Peu importe où vous descendez, le plaisir est garanti. »

Saviez-vous qu'il existe une ligne ferroviaire surnommée « ligne cecal » par les passionnés ? Il s'agit d'une ligne sans terminus, soit à son point de départ, soit à son point d'arrivée, car elle ressemble à une extension du réseau. La ligne Nankai Koya, reliant la gare de Kishinosato-Tamade à celle de Shiomibashi, en est un exemple. Cette ligne possède des caractéristiques uniques : faible fréquence de passage, courte distance parcourue et absence de trains express ou rapides. Malgré sa proximité avec Namba, le quartier commerçant le plus célèbre d'Osaka, les rames à deux voitures offrent une atmosphère paisible et peu fréquentée. La vue depuis la fenêtre, entre zones résidentielles du centre-ville et friches industrielles, confère une véritable authenticité locale. Descendez à la gare de Kizugawa et vous vous retrouverez seul dans cette gare déserte. Le silence ambiant, le ciel bleu, les voies rectilignes et le petit quai avec ses bancs rétro donnent soudain l'impression de voyager dans le temps, vers un lieu et une époque inconnus.

Il existe de nombreuses façons d'apprécier les trains miniatures : les faire rouler, collectionner ses modèles préférés, les construire et créer des réseaux et des dioramas. Nipponbashi, quartier regorgeant de boutiques de modélisme ferroviaire, offre un large choix de magasins spécialisés proposant tout le nécessaire : trains, rails, alimentations, bâtiments, accessoires (figurines, voitures et autres petits objets) et matériaux. Popondetta Osaka Nipponbashi, situé au troisième étage, est particulièrement réputé pour son impressionnante collection de modèles neufs et d'occasion, ainsi que pour sa sélection de livres. Il propose également un réseau à louer (payant) où l'on peut faire circuler des trains sur des réseaux et des dioramas minutieusement réalisés. Ces dioramas, parsemés de bâtiments et de figurines de fabrication allemande, sont d'une grande précision et fascinants à regarder. Parmi les autres boutiques spécialisées, citons Hobbyland Pochi Nipponbashi 1, Greenmax The Store et Rail Kobo Higesin, ainsi que le showroom Volks Osaka et le magasin principal Super Kids Land, de grands magasins généralistes de loisirs créatifs.
・Magasin Popondetta Osaka Nipponbashi
・Magasin Hobbyland Pochi Nipponbashi n° 1
• Green Max The Store
• Atelier ferroviaire Higesin
• Volks Osaka SR
• Magasin principal de Super Kids Land

[Fermé] La compagnie ferroviaire Kintetsu, importante compagnie privée, exploitait un réseau couvrant deux préfectures et trois régions : Osaka, Nara, Kyoto, Mie et Aichi. Possédant le plus long réseau de toutes les compagnies ferroviaires privées du Japon, hors groupe JR, elle proposait une gamme unique de trains express, dont l’Urban Liner, au design innovant, reliant Osaka à Nagoya, et l’Ise-Shima Liner, inspiré des stations balnéaires. Elle exploitait également un train traditionnel pour le poisson frais (non ouvert au public) destiné aux vendeurs ambulants, transportant le poisson fraîchement pêché à Ise-Shima jusqu’à la ligne Kintetsu. Située dans la gare de Tsuruhashi, où embaumait le délicieux parfum des yakiniku, la boutique Gatan Goton, gérée directement par Kintetsu, proposait environ 300 articles, principalement des produits dérivés de la compagnie, allant de la papeterie abordable aux modèles réduits de trains rares. De nombreux clients venaient de loin pour la visiter, et les dioramas représentant divers sites célèbres le long de la ligne Kintetsu étaient également très appréciés.