Il s'agit du plus ancien pont encore en activité dans la ville. Sa construction remonterait à l'époque où Toyotomi Hideyoshi édifiait le château d'Osaka, parallèlement aux travaux de creusement du canal Higashi-Yokobori. D'après des documents datant de 1787 (ère Tenmei 7), c'était à l'origine un pont en bois d'environ 54 mètres de long et 5,9 mètres de large. Durant l'époque d'Edo, il était géré directement par le shogunat et servait de pont gouvernemental, assurant la liaison entre le château d'Osaka et le quartier de Funabashi. Le bureau du magistrat de Nishimachi se situait au nord-est de l'embouchure du pont, ce qui en faisait un centre administratif. Le pont actuel a été reconstruit en 1923 (ère Taisho 12) lors de l'élargissement de la rue Hommachi pour la création d'une voie de tramway. Sa structure robuste se compose de trois arches en acier soutenues par des piliers en pierre. Depuis 1979 (ère Showa 54), en raison de la corrosion, il a fait l'objet de trois années de travaux de réparation et de restauration.