Ce pont historique enjambe la rivière Higashi-Yokobori et son existence remonterait à l'époque Toyotomi, comme en témoignent des cartes telles que l'« Osaka no Jin Ezu ». Le quartier situé à l'extrémité ouest du pont abritait de nombreux bureaux de change depuis le milieu de l'époque d'Edo, prospérant en tant que centre financier. Il fut ensuite remplacé par un nouveau pont sur la route Kyobashi-cho, d'où son nom d'« Imabashi ». À l'époque, il était imposant pour un pont de ville, mesurant 75,8 mètres de long et 5,5 mètres de large. Un ferry à destination d'Amagasaki partait également de son pied. Victime d'incendies répétés, il fut reconstruit avec des poutres en bois et des pieux en fer durant l'ère Meiji. En 1924, il fut reconstruit en un magnifique pont de 70,4 mètres de long et 8,4 mètres de large, avec trois travées de poutres en acier de type Gerber et des éléments en fonte pour l'éclairage et les parapets. Cependant, la fonte a apparemment été mise au rebut pendant la guerre. Le pont actuel a été reconstruit en 1994, mais l'éclairage et les garde-corps ont été conçus d'après le pont d'origine.