Construit en 1877 à l'extrémité du vieux port de Sakai, le phare de Sakai s'élève à 11,3 mètres de hauteur. C'est l'un des plus anciens phares en bois de style occidental encore debout dans la région. Sa construction s'inscrivait dans le cadre d'une campagne de construction de phares à travers le pays, destinée à assurer la sécurité de la navigation des navires étrangers après l'ouverture du Japon suite à l'arrivée du commodore Perry. Le charpentier de Sakai, Daibi Sataro, participa à sa construction, et l'éclairage fut conçu par l'ingénieur britannique Biggleston. Les coûts de construction furent couverts par des dons des habitants. À l'origine, des lampes à pétrole étaient utilisées, et leur lumière verdâtre portait, dit-on, loin au large. Cependant, avec l'assèchement de la zone côtière, le phare cessa de fonctionner en 1968. Il fut classé site historique national en 1972. Il a depuis été restauré et préservé, retrouvant ainsi sa splendeur d'antan.