역사

2 - 도래하는 문화의 빛과 어둠 <사카이>

2024.02.13

ON THE TRIP

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INTRODUCTION

사카이는 한때 '황금의 일일'이라고 불리기도 했을 정도로 거대한 세력을 가진 항구 마을이었다. 그러나 그 흔적은 어디에 있는가? 난카이 사카이 역에 내려 갔을 때는 그 기색을 느낄 수 없을지도 모른다. 그것도 그럴 것이며, 역 주변은 한때 바다에서 매립된 토지이다. 당시 해안선, 그리고 항구는 더 내륙에 있었다.

이 여행에서는 미나토마치·사카이의 황금 시대의 이야기를 찾아가자. 사카이를 무대로 활약한 독특한 위인들, 지적 유희를 즐긴 차의 탕, 그리고 빛나는 번영의 뒤에 숨겨진, 빛이 닿지 않는 이야기도 보일지도 모른다.

03｜자비엘 공원

역에서 여기까지 걸어온 길은 한때 바다였다. 이 자비에르 공원에 표시된 해안선보다 내륙이 당시 사카이의 거리이다. 계단 모양의 호안을 오르고 주위를 바라보고 싶다. 고저차가 있는 것을 알 수 있을까.

남만선이 일본에 가져온 것은 그릇만이 아니다. 기독교도다. 선교사 프란시스코 자비엘은 포교를 계속하는 동안 사카이에 들러 이 땅에 있던 상인의 저택에 머물렀다. 상인은 기독교 세례를 받고 기와의 건물을 성당으로 만들었다. 그래서 일본에서 처음으로 크리스마스가 열렸다는 설도 있다.

기독교 미사에서는 같은 잔의 포도주를 돌려 마시고 마실 때마다 입을 붙인 부분을 천으로 닦는다는 의식이 있었다. 실은 이 의식, 다도에 다니는 곳이 있다. 자신이 마신 다기를 복사로 닦아 옆으로 건네준다. 다도도 원을 따라가면 문화와 종교가 섞인 믹스처 문화. 우리의 상상을 훨씬 뛰어넘는 자유롭고 록인 문화일지도 모른다.

04｜철포의 기념물

포르투갈에서 일본에 전래한 것 중 하나에 철포가 있다. 타네시마에 표착한 포르투갈인이 가지고 있던 2정의 철포. 그 중 일쵸를 사카이의 상인이 매입한 것으로 철포가 양산되게 되었다. 그러나 왜 사카이에서 철포를 양산할 수 있었을까. 공원 내에 있는 기념물을 보면서 그 역사를 풀어 가자.

역사는 고분 시대까지 거슬러 올라간다. 사카이에는 고분을 만드는 높은 기술을 가진 장인이 있었다. 그 장인들은 점차 철이나 구리를 사용하여 금속제품을 주조하는 기술을 갖고, 기술자 집단이 되었다. 사카이에 철포가 전해지면, 분해해 파트마다 장인을 두고, 철포를 만들었다. 철을 주조하는 기술과 분업생산의 구조가 있었던 덕분에 처음 본 철포조차 대량생산을 가능하게 했다. 이렇게 사카이는 일본 제일의 철포 생산지가 되었다.

무역 항으로 번영 한 사카이의 황금 일. 그러나 그것이 정말로 멋진 일일이었다고 하면, 그렇다고는 말할 수 없다. 부의 대부분은 철포에서 가져오고, 사카이의 상인은 무기로 재물을 이룬 「죽음의 상인」으로서의 얼굴도 가지고 있었다. 사람을 죽이는 무기에는 원한이 붙는다. 거리 주위를 뿜어 지켜 굳힌 것은, 다른 사람으로부터 간섭을 받지 않기 때문에 뿐만이 아니라, 자신의 몸은 스스로 지킬 필요가 있었기 때문일지도 모른다.