架设在流经大阪市厅舍北侧的堂岛川上的桥。原本是元禄年间 (1688~1703年)，通过堂岛市区的开发重新架设的堂岛川五桥 (大江桥、渡边桥、田蓑桥、堀江桥、船津桥) 之一。据说桥名来源于万叶歌人的歌中也咏唱过的地名。1910年 (1910年)，配合市内电车的开通被改建为铁桥。目前的桥梁与第一个城市规划项目南侧的淀屋桥一起进行了翻新工程，但在大正时代，作为桥梁的翻新，进行了罕见的设计竞赛，并应用了来自全国各地的设计设计有什么。设计负责人是大谷龙雄。桥长81.5米，宽度37.0米，上路充腹式，钢筋混凝土造的4跨拱桥，手工摩擦。它于1930年 (1930年) 开始建设，并于10年 (1935年) 完工。在那之后，进行了两次翻新，但据说它几乎保持了竣工时的外观。桥的名板是出自关一市长的手笔。