寬永2年 (1625年)，連接東橫堀川和木津川開挖的長堀川(長約2500米，寬30~40米)上最初架設的橋。和“心齋橋”“信濃橋”一起在大阪具有重要作用，都是江戶幕府管理的公儀橋。進入明治時代後，河川開始填海造地，曾經被形容為“難波808橋”的大阪橋也漸漸銷聲匿跡。長堀橋也是其中之一。現在除了建有紀唸碑之外，還保留了作為地鐵站名的名字。